森奧簡(jiǎn)談散貨船與集裝箱船的不同特點(diǎn)

許多人不知道集裝箱船和散貨船有什么區(qū)別，今天森奧就來(lái)為您普及這些知識(shí)。
 

一、集裝箱船

集裝箱船是以集裝箱運(yùn)輸為主的運(yùn)輸船。其運(yùn)輸能力按噸位計(jì)算，或按標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)表示。標(biāo)準(zhǔn)箱有20個(gè)GP，40HQ，40GP。集裝箱船也有分類，分為全集裝箱船和半集裝箱船。全集裝箱船的所有艙位和甲板都用于裝載集裝箱。

集裝箱船特點(diǎn)：
 

（1）裝卸效率高，由于海運(yùn)集裝箱不需要拆箱，卸船，減少了運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸次數(shù)；
 

（2）集裝箱船離港時(shí)間短，節(jié)奏快。由于集裝箱碼頭機(jī)械運(yùn)行利用率高，裝卸時(shí)間遠(yuǎn)低于普通散雜船。一般裝卸船需要10個(gè)小時(shí)左右，普通散雜船的裝卸停泊時(shí)間是基于“天數(shù)”來(lái)計(jì)算的；
 

（3）油耗高，運(yùn)輸成本高于散雜船；
 

（4）屬于班輪運(yùn)輸，船公司需要在各個(gè)碼頭設(shè)立辦事處。

半集裝箱船是指能夠同時(shí)運(yùn)輸集裝箱和一般雜貨的船舶。海運(yùn)集裝箱適用于運(yùn)輸貨物價(jià)值較高的貨物，像石材、沙子、貨量較大的貨物更適合散貨船。

二、散貨船
 

散貨船不要求貨物包裝成捆、包裝和箱子，所以它們都是單甲板船。散貨船一般都是整條租賃。如果貨物數(shù)量達(dá)不到散貨船的重量，可以向船代求助。

散貨船特點(diǎn)：
 

（1）運(yùn)輸速度慢，機(jī)械化程度低，離港時(shí)間長(zhǎng)；
 

（2）油耗少，運(yùn)輸成本低；
 

（3）裝卸效率低；
 

（4）大多數(shù)散貨船使用壽命長(zhǎng)，更新緩慢。
 

散貨船適用于運(yùn)輸量大、貨物價(jià)值低的貨物，如木材、水泥、石材、煤炭等，也要求貨物能夠接受較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。
 

三、散雜船
 

另外，還有件散雜船，散雜貨船可以用來(lái)裝載超大超標(biāo)的貨物，這些貨物一般都是集裝箱裝不下的貨物。

以上就是森奧為您總結(jié)的海運(yùn)集裝箱船和散雜船的區(qū)別，你知道嗎？ 

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